Два пилота "Формулы-1" приехали в Москву как гости ледовой "Гонки Звезд", но не смогли на равных биться с екатеринубржцем Кириллом Ладыгиным. Который одержал рекордную четвертую победу в одном из более популярных и интересных русских автоспортивных соревнований.

В День защитника Отечества наилучшим русским гонщикам предстояло биться на ледовом кольце Центрального столичного ипподрома, где свершилась обычная "Гонка звезд". В финишный раунд соревнования попало шестеро пилотов - и ежели в отборочных заездах спортсмены выступали на собственных машинках различных марок (Lada, Honda, Ctiroen, Seat), то на финалы они получили в свое распоряжение специально приготовленные однообразные авто Renault Logan. Для больщей объективности гонщикам было предложено в каждом из 6 заездов изменяться стартовыми дорожками.

С 3-мя победами и наибольшим количеством очков основной трофей соревнования - Бронзовую шину - в очередной раз заполучил екатеринбуржец Кирилл Ладыгин, для которого сегодняшний триумф в "Гонке Звезд" стал уже четвертым. Вообщем, не все так однозначно в победе русского кольцевика. Кубок новейшего эталона полностью мог заполучить и Дмитрий Брагин, если б судьи не аннулировали его итог из-за незапятанной формальности - в процессе второго заезда на "Логане" гонщика не горел ближний свет. Тольяттинец на снежном покрытии смотрелся очень внушительно и стал, пожалуй, основным конкурентом Ладыгина, но в итоге занял только 2-ое место. 3-я ступень подия досталась опытнейшему Алексею Васильеву.

Суперфинальные заезды с ролью приглашенных гонщиков "Формулы-1" хоть и стали быстрее развлечением, но бессчетные болельщики ожидали их с огромным нетерпением. Кими Райкконен с его впечатляющим раллийным опытом навряд ли ждал, что в очной схватке уступит Шарлю Пику, выступавшему на льду в первый раз. Но пилот Caterham вправду обогнал финна в дуэли, где оба выступали на доделанных Renault Duster. После чего любой из пилотов "Формулы-1" попеременно принял роль в дуэли с Ладыгиным. Оба проиграли, хотя Райкконен по ходу собственного заезда и подобрался к россиянину чрезвычайно близко. Слабеньким оправданием для пилотов Lotus и Caterham может служить тот факт, что оба попали на ледовое кольцо без каких-то занятий прямиком с закончившихся в Барселоне тестов.