Юный француз в конце прошедшего сезона сменил гоночный коллектив, став пилотом команды Caterham F1. В процессе первой сессии предсезонных тестов Шарль Пик сумел оценить разницу меж болидом Marussia и машинкой из Лифилда, которой ему предстоит управлять в сегодняшнем сезоне.

Переход экс-гонщика русской команды Marussia в состав англо-малайзийского коллектива дозволил Шарлю Пику сопоставить технический потенциал обеих "конюшен", которые соперничают меж собой в самом "хвосте" пелетона. Как утверждает пилот, самое существенное преимущество Caterham заключается в использовании силовых агрегатов Renault и наличии системы рекуперации. "Это чрезвычайно крупная разница, - цитирует Шарля Пика издание Autosport. - В прошедшем году у нас не было KERS, и я обязан признать, что чувства от езды совершенно остальные".

Пока весь пелетон принимает наличие KERS как подабающее, Пику еще лишь предстоит освоить способности обращения с ней: "Сейчас нужно научиться верно воспользоваться системой: где конкретно восстанавливать энергию, а где расходовать. Система влияет на баланс кара и имеет большой тормозной момент на задних колесах, которые тривиально заблокировать". Что касается других различий, которые могли бы касаться шасси либо остальных компонентов, гонщик предпочел дипломатично воздержаться от комментариев.

"Я бы не желал зацикливаться на каких-либо сопоставлениях, - объяснил француз. - Я провел хороший год с Marussia и счастлив быть в Caterham на данный момент и оставаться в данной нам команде в дальнейшем. Очевидно, есть различия и не считая мотора с KERS. Обе - юные команды, которые упрямо трудятся, и естественно, что некие решения у их различаются. И в Австралии мы увидим, чьи окажутся эффективнее".