Росберг показал наилучшее время в заключительный день предсезонных тестов Ф-1
Ладыгин именовал везение основным фактором в победе в гонке "За рулем"
Федерер признал, что Цонга переиграл его во всех компонентах
На презентации новейшей машинки представители итальянской "конюшни" не спешили открывать секреты, а невооруженным глазом отличить болид F138 от прошлогоднего оказалось не так и просто.
Менеджеры и инженеры команды поделились лишь теми параметрами и чертами модели, которые и так не были секретом для общественности. Из 9 абзацев пресс-релиза чрезвычайно тяжело сделать какие-то выводы. Разве что самые общие: новенькая машинка представляет собой эволюцию прошлогоднего болида. Вообщем, о этом можно было додуматься сходу. Как с F138 сдернули покрывало, стало разумеется, что кар сохранил удивившую почти всех в прошедшем году переднюю подвеску с тянущими штангами (заместо толкающих, которые употребляются на карах команд-соперниц).
Управляющий команды Стефано Доменикали подчернкул, что перед "Ferrari" поставлена цель быть конкурентоспособной с самого начала сезона; напомним, в прошедшем году на предсезонных тестах выявились определенные задачи с управляемостью кара и его возможностью отлично применять потенциал новейших покрышек "Пирелли". По ходу прошедшего сезона команда внесла суровые конфигурации в компанию аэродинамических испытаний и компьютерной симуляции.
Фотогалерея 2014 Феррари F1385 фото
Хоккей: новосибирская "Сибирь" выиграла 6-ой матч в серии плей-офф
Владислав Третьяк: НХЛ много всего желает, просит для себя всяческих преференций